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智慧公路

智慧公路
結(jié)合激光雷達(dá)、AI視頻等技術(shù)助力交通安全，實(shí)現(xiàn)道路監(jiān)測(cè)、車(chē)輛監(jiān)測(cè)、車(chē)?yán)獪y(cè)量、車(chē)型識(shí)別、隧道檢測(cè)等。

公路超限檢測(cè)站

系統(tǒng)采用激光雷達(dá)對(duì)駛過(guò)檢測(cè)站的車(chē)輛進(jìn)行掃描，獲取車(chē)輛的長(zhǎng)、寬、高、輪軸等車(chē)輛信息，加大對(duì)公路檢測(cè)站環(huán)節(jié)治超監(jiān)管力度......

高速入口超限檢測(cè)

系統(tǒng)采用激光雷達(dá)對(duì)通過(guò)高速公路入口的車(chē)輛進(jìn)行非接觸式快速掃描，獲取車(chē)輛輪軸信息，提高超限治理監(jiān)管效率，降低超限治理監(jiān)管成本。

公路不停車(chē)超限檢測(cè)

系統(tǒng)采用激光雷達(dá)對(duì)通過(guò)掃描區(qū)域的車(chē)輛進(jìn)行不停車(chē)的快速掃描，獲取車(chē)輛外廓、輪軸及車(chē)速信息，加大超限治理監(jiān)管力度，提高超限.......

貨運(yùn)源頭超限檢測(cè)

貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部文件，依據(jù)落實(shí)源頭運(yùn)輸企業(yè)的主體責(zé)任，建立源頭科技治超長(zhǎng)效機(jī)制，從源頭環(huán)節(jié)減少和杜絕不規(guī)范行為。

車(chē)輛限高防撞

系統(tǒng)采用激光雷達(dá)對(duì)行駛車(chē)輛進(jìn)行高頻掃描，在非接觸、不停車(chē)的情況下獲取車(chē)輛高度信息，并分析判斷確認(rèn)車(chē)輛高度是否......

交通流量調(diào)查

系統(tǒng)采用激光雷達(dá)對(duì)行駛車(chē)輛進(jìn)行掃描，獲取車(chē)型數(shù)據(jù)、地點(diǎn)車(chē)速、車(chē)頭時(shí)距、車(chē)頭間距、跟車(chē)百分比、平均車(chē)頭間距、時(shí)間占......

車(chē)檢線長(zhǎng)寬高識(shí)別車(chē)型

系統(tǒng)采用激光雷達(dá)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行掃描，獲取車(chē)輛長(zhǎng)、寬高、軸距、欄板高度等信息點(diǎn)云圖，并通過(guò)檢測(cè)軟件對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行輸出展示。

輪軸識(shí)別車(chē)型

系統(tǒng)采用激光雷達(dá)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行掃描，獲取車(chē)輛的輪軸數(shù)據(jù)點(diǎn)云圖，并通過(guò)雷達(dá)應(yīng)用單元完成點(diǎn)云掃描數(shù)據(jù)的計(jì)算，輸出車(chē)輛輪軸數(shù)據(jù)。

車(chē)輛分離器

系統(tǒng)采用激光雷達(dá)發(fā)出高頻光束對(duì)車(chē)輛同步掃描，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)的綜合檢測(cè)，精準(zhǔn)分車(chē)。

隧道檢測(cè)車(chē)

隧道檢測(cè)車(chē)是采用定制高速激光檢測(cè)器和高速線陣相機(jī)組成的準(zhǔn)3D圖像采集技術(shù)，結(jié)合AI圖像分析技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道各類(lèi)病......

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永年交通局國(guó)省干線視頻監(jiān)控項(xiàng)目

共建設(shè)800多個(gè)高清監(jiān)控點(diǎn)，采用“槍機(jī)+球機(jī)”、“低空+制高點(diǎn)”的模式，對(duì)城市國(guó)省干道的目標(biāo)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。綜合利用多種交通管控資源，為提高公安交通管控的快速反應(yīng)能力和交通指揮中心的工作效能提供技術(shù)保障。

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