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斷軌監(jiān)測系統(tǒng)依據國鐵集團鐵工電【2020】156號《鋼軌斷軌監(jiān)測設備暫行技術條件》進行開發(fā)。系統(tǒng)基于超聲波(導波)檢測技術路線,同時結合斷軌監(jiān)測核心算法,對非自閉區(qū)段無縫線路鋼軌斷軌進行監(jiān)測。
系統(tǒng)采用軟硬相結合的方法,能有效偵測出斷軌報警、設備故障報警,并結合多種手段排除和識別外界多種干擾源,在確保系統(tǒng)無漏報的基礎上將誤報率保持在極低的水平。
斷軌監(jiān)測
監(jiān)測區(qū)段無車輛時,能實時監(jiān)測鋼軌狀態(tài),在鋼軌折斷時報警,且無漏報。
自檢功能
對設備運行狀態(tài)進行檢測,當設備自身發(fā)生故障可發(fā)出設備故障報警信息,如低電壓報警、設備通信故障報警等信息。
參數遠程設置
系統(tǒng)支持報警間隔周期、軌道參數信息、電量報警閾值、斷軌報警閾值等信息的遠程設置。
軌溫測量
軌溫測量模塊實時檢測鋼軌溫度,通過監(jiān)測主機及時上傳到監(jiān)控中心。
不影響既有設備
系統(tǒng)采用低功耗設計,發(fā)送功率低,不影響道口預警、道口報警等既有設備的正常使用。
多種供電方式
現場設備支持AC220V、太陽能供電系統(tǒng)供電。
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